¿Alguna vez te han dicho aquello de «ten cuidado con los coches eléctricos, que cualquier día te explotan»? Es un mito muy extendido que sigue corriendo entre quienes no conocen los últimos avances tecnológicos. ¿Pero en qué siglo vivimos?
Hoy vamos a desmontar esta creencia popular de una vez por todas apoyándonos en datos, pruebas extremas y hechos reales.
BYD: Pioneros en tecnología de baterías antes que en coches
Para entender la seguridad de estos vehículos hay que conocer a uno de los gigantes del sector: BYD. Mucho antes de que sus coches empezaran a circular por nuestras carreteras, la compañía china ya era un líder global en la fabricación de baterías. De hecho, el primer coche híbrido enchufable fabricado en serie de la historia también llevó su sello.
Actualmente, no solo suministran componentes para sus propios modelos, sino que abastecen de baterías a multitud de marcas y fabricantes a nivel internacional.
Blade Battery: La prueba del clavo y la resistencia térmica
El verdadero punto de inflexión en materia de seguridad es la Blade Battery de BYD. Mientras que las baterías tradicionales de litio NCM pueden reaccionar con rapidez, sobrecalentarse o llegar a arder en situaciones extremas de perforación o deformación, la Blade Battery marca la diferencia:
- Prueba de penetración de clavos (Nail Penetration Test): Es considerada la prueba reina de seguridad en la industria. Al atravesarla con un clavo de acero, la Blade Battery no explota, no genera fuego ni humo denso, y su temperatura penas se eleva.
- Comportamiento en impactos severos: Un caso real acontecido en Jerusalén lo demostró. Tras la detonación cercana de un proyectil que afectó gravemente a un BYD Atto 3, la batería de alto voltaje se mantuvo estable, sin presentar fuga térmica ni incendio, protegiendo a todos los ocupantes.
Tecnología Cell-to-Body (CTB) y puntuación Euro NCAP
A la seguridad propia de las celdas se le suma la integración estructural mediante la tecnología Cell-to-Body (CTB). Este sistema integra la batería directamente en el chasis del vehículo, consiguiendo varios beneficios directos:
- Mayor rigidez y seguridad: La estructura del chasis absorbe y distribuye mejor la energía en caso de colisión.
- Aprovechamiento del espacio: Al formar parte del cuerpo del coche, se optimiza el espacio del habitáculo interior.
- Mejor dinámica de conducción: Se reduce el centro de gravedad y se mejora la estabilidad del conjunto.
Modelos que equipan esta tecnología, como el BYD Seal o el Atto 3, han obtenido las 5 estrellas en los ensayos de seguridad de Euro NCAP, logrando niveles máximos de protección para ocupantes adultos e infantiles.
¿Y tú? ¿Piensas aún que los coches eléctricos se van a quemar? Déjamelo en los comentarios.
