Viajando al futuro con Volkswagen y argo AI
Volkswagen y Argo AI han unido fuerzas para llevarnos a un emocionante paseo al futuro del transporte con la ID.Buzz AD, la nueva furgoneta eléctrica de Volkswagen con conducción autónoma. Este vehículo innovador, anunciado en 2017, ha dado un paso más cerca de nuestras calles al revelar los primeros prototipos, con planes emocionantes para su distribución en 2025.
Innovación bajo el capó y más allá
Inspirada en la icónica furgoneta T2, la ID.Buzz combina la nostalgia del pasado con la vanguardia del futuro. Gracias a la colaboración con Argo AI, una empresa estadounidense de tecnología de autoconducción, esta furgoneta eléctrica se convierte en mucho más que un simple medio de transporte.
El corazón eléctrico de la ID.Buzz
Bajo su carrocería de camuflaje, la ID.Buzz alberga un corazón eléctrico, marcando el compromiso de Volkswagen con la movilidad sostenible. Pero lo que realmente lleva a esta furgoneta al siguiente nivel es su “sistema nervioso” de última generación.
El poder de la telemetría y los sentidos electrónicos
Equipada con módulos LiDAR, cámaras y sensores de radar, la ID.Buzz crea una experiencia de conducción autónoma segura y eficiente. El LiDAR en el techo puede identificar objetos a 400 metros de distancia mediante láser, generando una imagen completa de 360 grados del entorno.
La tecnología LiDAR específica, conocida como Geiger-Mode, incluso detecta fotones individuales de luz, permitiendo la identificación de objetos con baja reflectividad, como vehículos oscuros. Con seis lidares, 11 radares y 14 cámaras distribuidos por todo el vehículo, la ID.Buzz posee un sistema de reconocimiento del entorno más avanzado que el ojo humano.
De la pista al asfalto: Pruebas y futuro
Actualmente, los prototipos se someten a pruebas en instalaciones propias del aeropuerto internacional de Múnich. Pero el viaje no se detiene ahí. Volkswagen y Argo AI tienen planes de iniciar pruebas en carretera pronto, con la visión de que la ID.Buzz esté operativa a través de MOIA, la filial del Grupo VW, para un servicio de transporte compartido autónomo en Hamburgo en 2025.
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